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VFDは構造人/材料のためのラック・ピニオンの起重機エンジン力2x15Kwを黄色にします
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | KANGBO |
| 証明 | TUV |
| モデル番号 | SC200/200 （BD）、KP-B07、B08 |
| 最小注文数量 | 1 ユニット |
| 価格 | Negotiate |
| パッケージの詳細 | 輸出のために適した |
| 受渡し時間 | L/Cのレシートの後の30日では、T/T |
| 支払条件 | L / C、T / T |
| 供給の能力 | 1 ヶ月あたりの 150 単位 |
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x商品の詳細
| 材料 | Q355B涼しいロール鋼板 | 終わり | サンド ブラストを塗られる、電流を通される |
|---|---|---|---|
| 色 | 黄色 | 目的 | 構造の縦の交通機関 |
| タイプ | ラック・ピニオンの起重機 | 標準 | 欧州連合規則 |
| 記述 | 材料及び乗客のエレベーター | 運動制御 | FC （周波数制御） |
| ハイライト | ラックとピニオン エレベーター,棚及びピニオンの起重機 |
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製品の説明
構造の人および材料VFD、KP-B07、B08のためのラック・ピニオンの起重機の上昇
特徴
モーターは上昇をスタート/ストップ滑らかにするために制御されるFCである。
信頼でき、長い仕事の生命。
シュナイダー インバーターを採用しなさい。
/傾斜路の荷を下すとして折り返しのタイプ出口は負荷利用できる。
増強された上昇車フレーム、非常に強いおり上昇を耐久にするため。
鋼板から成っている上昇車の屋根および端は全く溶接される。
生産
おりフレームの主要な鋼鉄チャネルは拡大し、厚くなる。
おりの屋根の端はロボットによって全く溶接される。
主要な鉄骨構造の部品は冷間圧延された鋼板から成り、用具の据え付け品のCNC機械によって処理される。
技術的なデータ
| 項目 | KP-B07、KP-B08 |
| ペイロード容量 | 2,000のkg |
| 持ち上がる速度 | 0-46 m/min。 |
| 最高。持ち上がる高さ | 250/400のm* |
| おりの幅（内部） | 1.5 m |
| おりの長さ（内部） | 3.2 m |
| おりの高さ（内部） | 2.35 m |
| 運動制御 | FC制御 |
| エンジン力 | 2x15 kw各おり |
| 変速機 | 螺旋形の減力剤 |
| 安全装置のタイプ | 遠心ブレーキ |
| 電源の範囲 | 380-500 V、50または60のHzの3段階 |
| マスト セクション | ボルトで固定された棚との角柱650*650*1508 mm |
| 棚モジュール | 8 |
| *増加された持ち上がる高さ要求あり次第。昇圧変圧器だけとの250のm。増大する/軽減する変圧器との400のm。 | |
