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人の貨物交通機関46のM/最低のラック・ピニオンの起重機
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | KANGBO |
| 証明 | TUV |
| モデル番号 | SC200/200 （BD）、KP-B07、B08 |
| 最小注文数量 | 1単位 |
| 価格 | Negotiate |
| パッケージの詳細 | 輸出のために適した |
| 受渡し時間 | L/Cのレシートの後の30日では、T/T |
| 支払条件 | L/C、T/T |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの150単位 |
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x商品の詳細
| 材料 | Q345Bクールロール鋼板 | 終わり | 塗られ、電流を通される |
|---|---|---|---|
| 色 | 黄色 | 目的 | 構造の縦の交通機関 |
| 使用法 | 人/貨物交通機関 | 名前 | ラック・ピニオンの起重機 |
| ハイライト | 46のM/最低の人の起重機,貨物ラック・ピニオンの起重機 |
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製品の説明
人/貨物交通機関46 M/Minのラック・ピニオンの起重機
ラック・ピニオンの起重機の紹介
計算機援用設計、そう従来の構造の揚げべらによってを使用して周波数変換のエレベーターが原因で、滑らかな始まり、停止は比較される、周波数変換装置の構成、効果的に部品の消耗を、延長します耐用年数、それを持っています開いた用品類が便利である使用の高い伝達効率、美しい形、軽い構造、破損、安全な、信頼できる、強い適用の可能性、広い範囲、等を減らします。
ラック・ピニオンは特徴を高く上げます
モーターは制御されるFC滑らかにします上昇をスタート/ストップです。
シュナイダー インバーターを採用して下さい。
ローディングとして折り返しのタイプ出口/荷を下す傾斜路はavailbleです。
増強された上昇車フレームは、非常に強いおり上昇を耐久にします。
鋼板から成っている上昇車の屋根および端は全く溶接されます。
ラック・ピニオンは生産を高く上げます
おりフレームの主要な鋼鉄チャネルは拡大し、厚くなります。おりの屋根の端はロボットによって全く溶接されます。
主要な鉄骨構造の部品は冷間圧延された鋼板から成り、用具の据え付け品のCNC機械によって処理されます。
ラック・ピニオンは変数を高く上げます
| 技術的なデータ | KP-B07、B08ラック・ピニオンの起重機 |
| ペイロード容量 | 2,000のkg |
| 持ち上がる速度 | 0-46 m/min。 |
| 最高。持ち上がる高さ | 250/400のm* |
| おりの幅（内部） | 1.5 m |
| おりの長さ（内部） | 3.2 m |
| おりの高さ（内部） | 2.35 m |
| 運動制御 | FC制御 |
| エンジン力 | 2x15 kw |
| 変速機 | 螺旋形の減力剤 |
| 安全装置のタイプ | 遠心ブレーキ |
| 電源の範囲 | 380-500 V、50または60のHzの3段階 |
| マスト セクション | ボルトで固定された棚との角柱650*650*1508 mm |
| 棚モジュール | 8 |
| *増加された持ち上がる高さ要求あり次第。昇圧変圧器だけとの250のm。増大する/軽減する変圧器との400のm。 | |
