安全で適用範囲が広いVFCの運動制御の構造の乗客の起重機

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x名前 | 構造の乗客の起重機 | 特徴 | 安全な適用範囲が広い |
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材料 | Q345Bクールロール鋼板 | 生産 | 標準化された生産、CNCマシン、レーザー、ロボットによる組立ラインでの処理。 |
運動制御 | VFC (可変的な周波数制御) | 終わり | サンドブラストと塗装、亜鉛メッキ |
ハイライト | 2000Kg乗客の起重機,450mの構造の起重機 |
安全で適用範囲が広いVFCの運動制御の構造の乗客の起重機
構造の乗客の起重機の記述
私達は世界の上の構造のエレベーターの設計思想をもたらしました。私達の構造の起重機の上昇はさまざまな面の国際的レベルの特性を、構造の設計のような、働くメカニズム、制御システム、また安全および信頼性特色にします。
構造の乗客の起重機の特徴および利点
*モジュラーおよび標準化システムはKangboの構造のエレベーターを消耗的な適用範囲が広く、有効で、安全で、生産的な、低負荷およびそれらに構造および使用料の両方会社のための最もよい選択をする所有権の費用です。
*物質的な起重機は振動か震えないで動きます。人および物質的な上昇は波立つか、または急に動かないで始まり、停止します。
*乗客およびエレベーターは少しだけ故障と信頼でき、非常に長い仕事生命と耐久です。
*ラック・ピニオンのエレベーターのために、非常に強く特になされる、省エネの螺旋形の減力剤を信頼できる耐久採用して下さい。
*マストに集中する棚は建築者の起重機の部分的な負荷トルクを減らしましたり、構造の起重機をもっと固定してそして滑らかに動きます作ります。
*非風変りなローラーを加えて、建築現場のエレベーターの取付けをより少ない間違いとより速く、より容易、です大いに。
*端が付いている鋼板によって作った統合されたエレベーター車の屋根、十分に完了し、起重機のおりの強さを高め、水漏出を保障しない1回を溶接しました。
*維持のためのエレベーターの電気パネルへの容易なアクセス
*ラック・ピニオンの起重機の証明された安全ブレーキ システム。
*物質的なエレベーター車フレームは拡大し、増強されます。
*エレベーターは安全設備のフル セットが、遠心ブレーキを含んで、限界スイッチ、電気機械の連結装備されています。
*周波数制御の単位(FC)は、乗客および材料与えるクローズド・ループと、流れおよびより少ない消耗始める低速との非常に滑らかな始まり、停止を高く上げます。
証明書
ヨーロッパの規則ENの12159:2012に従って証明されるTUV EN 60204-1:2006/A1:2009年。
構造の乗客の起重機の技術的なデータ
項目及び記事いいえ。 | SC200BG、KP-B11;SC200/200BGのKP-B12構造の乗客の起重機 |
ペイロード容量 | おりごとの2,000KG |
持ち上がる速度 | 0-60メートル/分。 |
最高。持ち上がる高さ | 450のm |
おりのサイズ(内部) | 3.2 (長さ) *1.5 ((幅) *2.35 (高さ)メートル |
モーター力 | おりごとの3x15 KW |
運動制御 | 周波数制御(FC) |
インバーター力(KW) | おりごとの1*55KW |
変速機 | PIELIの螺旋形の変速機 |
反低下の安全装置 | 遠心ブレーキ |
電源の範囲 | 380-500 V、50または60のHzの3段階 |
マスト セクション | ボルトで固定された棚との角柱650*650*1508 mm |
棚モジュール | 8 |