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二重おりの棚のピニオンの上昇の構造の乗客の起重機
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | KANGBO |
| 証明 | TUV, CCC |
| モデル番号 | 構造の起重機のラック・ピニオンのエレベーターSC200BG MP-B11 SC200/200BG MP-B12 |
| 最小注文数量 | 1セット |
| 価格 | In USD |
| パッケージの詳細 | 輸出パッケージ |
| 受渡し時間 | 25-30日 |
| 支払条件 | T/T、L/C |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの150セット |
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x商品の詳細
| 名前 | 構造の乗客の起重機 | 適用 | 建築現場、建築敷地 |
|---|---|---|---|
| 設計 | モジュール設計 | 材料 | Q345Bの鋼鉄 |
| 生産 | CNC機械によって、レーザー処理されるの標準化された生産一貫作業のロボット | おり | 二重おり |
| ハイライト | 棚のピニオンの上昇の起重機,棚のピニオンの乗客の起重機 |
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製品の説明
二重おりの最高の持ち上がる高さ250/400のM*の構造の乗客の起重機
構造の乗客の起重機の紹介
このプロダクトは先端技術を国内外で吸収し、設計、簡単な作動中そして分解し、修理すること便利で新しく。その安全設計および構成は国民の標準に従って十分にあります。それは橋、煙突、建物および他の高層ビルの建築者および貨物交通機関のために主に適して、また倉庫、波止場および縦の交通機関が使用される必要がある他の場所で使用することができます。
構造の乗客の起重機生産および材料
KANGBOは上昇の部品のラック・ピニオンの起重機、標準化および良い仕上げの本当のモジュール設計をおよび予備品および一貫作業生産実行します。物質的なエレベーターの部品は多目的、普遍的です。
主要な構造フレームは16Mnから成り、高力Q345は鋼板、レーザーによる切口、ロボットによって溶接される用具の据え付け品のCNC機械によるプロセスを冷間圧延します。
構造の上昇のおりの屋根は完全な鋼板によってなされ、水漏出を保障しないために端は全く、高力溶接され。
構造の乗客の起重機の技術的なデータ
| 項目及び記事いいえ。 | SC200BG、MP-B11;SC200/200BZのMP-B12構造の乗客の起重機 |
| ペイロード容量 | おりごとの2,000のKG |
| 持ち上がる速度 | 0-60 m/min。 |
| 最高。持ち上がる高さ | 250/400のm* |
| おりの幅（内部） | 1.5 m |
| おりの長さ（内部） | 3.2 m |
| おりの高さ（内部） | 2.35 m |
| おりのドア | 3つのドア、出入口+出口+通用口 |
| ドライブ単位 | VFD （可変的な頻度ドライブ） |
| おりごとのエンジン力 | 3x15 KW |
| 変速機 | 螺旋形の減力剤 |
| 安全装置のタイプ | 遠心ブレーキ |
| 電源の範囲 | 380-500 V、50または60のHzの3段階 |
| マスト セクション | ボルトで固定された棚との角柱650*650*1508 mm |
| 棚モジュール | 8 |
| *増加された持ち上がる高さ要求あり次第。昇圧変圧器だけとの250のm。増大する/軽減する変圧器との400のm。 | |
