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SC200/200 建築用リフト FIC-12 完全インテリジェント制御 乗客と材料のラックとピニオンリフト
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | KANGBO |
| 証明 | TUV |
| モデル番号 | SC200/200 FIC-08 |
| 最小注文数量 | 1 ユニット |
| 価格 | As per configurations |
| 受渡し時間 | 25 日 |
| 支払条件 | L/C,T/T |
| 供給の能力 | 月 150 単位 |
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x商品の詳細
| ハイライト | 乗客と材料の建設用ハイスター,乗用車用建築用ハイスター |
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|---|---|---|---|
製品の説明
SC200/200 建築用ハイスター FIC-12 完全インテリジェント制御 乗客と材料のラックとピニオンハイスター
特徴 と 利点
*装備完全インテリジェントシステムで,床選択,床呼び出し,自動ケージ着陸/停止,自動開閉ケージドア,床ドア,故障検出など機能ディスプレイとアラーム生物学的認識と許可など
*ラックとピニオンは8モジュールで,最も人気のある仕様で,ユーザーは維持と交換に便利です.
* 模様化・標準化システムにより,カンボの建設エレベーターは柔軟性,効率性,所有コストが高くなります.
* 材料のリフトは振動や震動なしに動きます.人材リフトは,揺れも振動もせずに起動し停止します.
* 乗用車とエレベーターは信頼性があり,故障はほとんどなく,耐久性があり,使用寿命も非常に長い.
* 電力を節約する,非常に強く,信頼性があり,耐久性のある,ラックとピニオンエレベーターのために特別に製造された螺旋式減速機を採用する.
* 変なロールを使用することで,建設現場のエレベーターの設置は,誤差がはるかに少なく,より迅速で簡単になります.
* エレベーターカー屋根は鋼板で出来ていて,エッジは一度に完全に溶接され,エレベーターケージの強さを高め,水漏れを防ぎます.
*ケージ側にある3番目の大きなドアにより,利用者はフォークトラックを使って非常に重い物体や大きな物体を積載/積荷することができます.
* エレベーターの電池パネルへのアクセスが容易で メンテナンスのため
* スタンプとピニオンホイストの認証された安全ブレーキシステム
* 材料のエレベーターカーフレームは拡大され強化されています.
*エレベーターには,遠心ブレーキ,制限スイッチ,電気機械的なインターロックを含む,安全設備が備わっています.
* 周波数制御モーターは,低スタート電流とはるかに少ない磨損で,構造のリフトを非常にスムーズに起動および停止させます.
*ケージ内には電気キャビネットが組み込まれていて,メンテナンススタッフが安全で快適に仕事をできるようにします.
* 縦滑り型とフラップ型を含むモジュール式設計の入口ドアと出口ドアにより,KANGBOの乗客と材料のリフトは柔軟で様々な状況に適用できます.
テクニカルデータ
| 商品・条目番号 | SC200/200BZ,MP-B08 |
| 檻数 | 2 檻 |
| パイロード容量 | 2檻1個あたり1000kg |
| リフティング速度 | 0°46メートル/分,満載 |
| マックス リフティングの高さ | 250m / 450m * |
| 檻の大きさ (内部) | 3.2 (長さ) *1.5 (幅) *2.35 (高さ) 1ケージあたりメートル |
| 檻の扉 | モジュラライズドエントランスドアと放出ドア,そしてケージの長い側にある第三のドア |
| エンジンパワー | 2*15 KW 各ケージ; 2*2*15 KW 全体. |
| モーター制御 | 周波数制御 (FC) |
| インバーターの電源 (KW) | 1*37 KW 各ケージ; 2*37 KW 合計 |
| ギアボックス | 螺旋式ギアボックス |
| 安全装置の種類 | 遠心ブレーキ |
| 電源の範囲 | 380~500V,50または60Hz,3相 |
| マストセクション | スクウェア・コラム 650*650*1508 mm ストック付き |
| ラックモジュール | 8 |
| * 要求に応じて引き上げ高度を増やす. ステップアップ変圧器のみで250m. ステップアップ/ステップダウン変圧器で400m. | |
