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二重おりの建築現場1.5mの乗客および物質的な起重機
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | KANGBO |
| 証明 | TUV |
| モデル番号 | 乗客および物質的な起重機SC200 VFD TUVの公認の二重おりKP-B08 |
| 最小注文数量 | 1 ユニット |
| 価格 | Negociate in USD |
| パッケージの詳細 | 容器 |
| 受渡し時間 | 頭金の受領後30日 |
| 支払条件 | L / C、T / T |
| 供給の能力 | 1 ヶ月あたりの 150 単位 |
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x商品の詳細
| 項目 | 乗客および物質的な起重機SC200 VFD TUVの公認の二重おりKP-B08 | 適用 | 材料および労働者を建築現場で運ぶため |
|---|---|---|---|
| 設計 | 欧州連合規則によって | 材料 | Q345Bはロール鋼板を冷却します |
| 生産 | CNCの工作機械によって良い処理 | 色 | 黄色 |
| ハイライト | 1.5mの建築現場の起重機,1.5mの建築敷地の起重機 |
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製品の説明
乗客および物質的な起重機SC200 VFD TUVの公認の二重おりKP-B08
特徴
*Theの構造の上昇のおりの屋根は完全な鋼板によってなされ、水漏出を保障しないために端は全く、高力溶接され。
構造の起重機の多くのユーザーは雨期の起重機のおりの水漏出を心配します。彼らはおりの屋根で漏出問題を解決するために水証拠の層を規則的に作らなければなりません。
しかしKANGBOのユーザーはKANGBOの起重機のおりの屋根の端が全くそして十分に溶接されるので水証拠の仕事を独自でする必要はありません。
ユーザーは規則的に水証拠を独自でする必要はありません。
エレベーター車の*Theの構造は補強されます。
標準的な構成
利用できる電気小さいクレーンが構造のエレベーターのアセンブリを促進するためにあります。
構造のラック・ピニオンのエレベーターは流れおよび大いにより少ない消耗を始めていて低速が可変的な頻度ドライブ(VFD)、非常に滑らかな始まり、停止です。
構造のエレベーター車の中でつくことはLEDの天井ランプです
建築材の起重機のおりの屋根のドアは連結が装備されています。
任意構成
ローディング/荷を下す傾斜路としてラック・ピニオンのエレベーターのおりの折り返しドア。
すり接点ライン（統合された伝導性の柵か母線）特にラック・ピニオンの上昇のために。
理性的なエレベーターの制御システム、欠陥の機能の多機能制御システムは、そして警報検出し、表示し、自動おりの着陸/停止および床のセレクターは、利用できます。
ラック・ピニオンのエレベーターのための自動グリースを塗る機械はavailbleです。
技術的なデータ
| 項目及び記事いいえ。 | SC200/200BZ、KP-B08 |
| ペイロード容量 | おりごとの2,000のKG |
| 持ち上がる速度 | 0-46 m/min。 |
| 最高。持ち上がる高さ | 450m |
| おりの幅（内部） | 1.5m |
| おりの長さ（内部） | 3.2 m |
| おりの高さ（内部） | 2.35 m |
| 運動制御 | 周波数制御 |
| エンジン力 | おりごとの2x15 KW |
| 変速機 | KANGBOの螺旋形の変速機は作ります |
| 安全装置 | 遠心ブレーキSAJ40 |
| 電源の範囲 | 380-500 V、50または60のHzの3段階 |
| マスト セクション | ボルトで固定された棚との角柱650*650*1508 mm |
| 棚モジュール | 8 |
| *増加された持ち上がる高さ要求あり次第。昇圧変圧器だけとの250のm。増大する/軽減する変圧器との400のm。 | |
